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我公司产品主要特点

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我公司产品主要特点

发布日期:2016-06-21 00:00 来源: 点击:

     我公司生产的高分子车厢增滑防粘底板具有以下性能,是现存材料中解决车厢粘附卸不下问题的最佳材料。
1、自润滑;高分子车厢不粘板有极地的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性优异。它的的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,是现有材料中摩擦系数最低的一种。
2、高分子车厢板的吸水率极低。可防止因水分子形成的分子链对车厢的粘性,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;
3、不粘附性;UHMWPE表面吸附力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性最好的PTFE ,因而制品表面与其他材料不易粘附。
4、高分子车厢板耐磨损性能居各材料之首,材料的耐磨性和抗冲击性越高;
5、耐低温性,本材料在零下150度能保持材料的物理化学性能。

 

 

 

我公司生产的高分子量聚乙烯车厢不粘板特点
    1、极低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系数低、自润滑性良好。 
  2、很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低,它几乎是不吸水,在水中不膨胀,比尼龙的吸水性小得多
  3、极高耐磨性。超高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性,这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中 渣土车铺车底塑料滑板,其耐磨性是最好的,就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高 铺车底塑料滑板,这种材料就越耐磨。 
  4、极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关,分子量低于200万时,随分子量增长,冲击强度增高,在200万左右达到一峰值,这时峰后,分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用,使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
    5、良好的耐化学腐蚀性。超高分子量聚乙具有良的耐化学腐蚀特性,除浓硝酸、浓硫酸外,它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀,并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用,在<20%的硝酸、<75%的硫酸中也是稳定的 翻斗车铺车底塑料滑板,它对水、液体洗涤也很稳定。)  
  6、无毒性超高分子量聚乙烯无味、无毒、无臭,本身无腐蚀性,具有生理循性和生理适应性 泥头车铺车底塑料滑板,美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。 
  它的这些特性,特别是摩擦系数低、吸水性低、耐磨、抗冲击性、自润滑性能,在工程塑料中都是最好的,安装在车厢里可彻底解决车厢内粘结物料,卸不干净的问题。

 



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